我國自上個(gè)世紀(jì)70年代引進(jìn)冶金設(shè)備至今，不斷學(xué)習(xí)、模仿、優(yōu)化，已制造了屬于自主研發(fā)的創(chuàng)新型剪切機(jī)與國際剪切設(shè)備相比，國內(nèi)剪切機(jī)已經(jīng)具備基本功能，需要在效率、**度、智能化、自動化四個(gè)部分進(jìn)一步優(yōu)化攀奇在研發(fā)中，始終注重產(chǎn)品的智能化與自動化功能，是行業(yè)中較早提出垃圾識別與觸屏展示運(yùn)行結(jié)果的企業(yè)，稻殼壓縮打包機(jī)。

攀奇研發(fā)團(tuán)隊(duì)在產(chǎn)品智能化方面，也做了十足十的功夫攀奇在不同產(chǎn)品序列中都增加了遠(yuǎn)程操作功能，一方面設(shè)備可以通過計(jì)算機(jī)系統(tǒng)自行檢測，當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)運(yùn)行故障、或者需要更換配件等情況出現(xiàn)時(shí)，計(jì)算機(jī)會提醒遠(yuǎn)程控制人員，必要情況下會自動停止運(yùn)行，保證設(shè)備與人員安全，稻殼壓縮打包機(jī)。

隨著互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展，攀奇與國內(nèi)首頁***O2O分類回收平臺“回收哥”合作，利用手機(jī)app、微信、網(wǎng)站等方式實(shí)現(xiàn)居民獻(xiàn)上交投廢品與線下上門回收對接 ，用信息化手段，新能源物流的方式改造現(xiàn)有城市垃圾投遞方式，構(gòu)建新型城市廢舊物品體系，打造最實(shí)在的“互聯(lián)網(wǎng)+分類回收”模式。攀奇與“回收哥”遵循國家政策指導(dǎo)，開展對兩網(wǎng)融合的套索。

2018年3月，河南攀奇重工有限公司通過了iso9000的產(chǎn)品認(rèn)證，這標(biāo)志著攀奇的產(chǎn)品質(zhì)量已經(jīng)獲得了國際標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量認(rèn)證，這是對攀奇產(chǎn)品質(zhì)量的肯定。同年，攀奇重工也通過的了iso9001的認(rèn)證，說明攀奇在生產(chǎn)中以及產(chǎn)品本身符合環(huán)境保護(hù)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)?？蛻糍徺I攀奇的產(chǎn)品，可以放心使用。

攀奇全自動打包機(jī)可自由設(shè)定打包長度，由電腦準(zhǔn)確記錄打包數(shù)值及生產(chǎn)效率，做到精準(zhǔn)生產(chǎn)；同時(shí)全自動打包機(jī)可依據(jù)用戶需求選配皮帶輸送機(jī)或鏈板輸送機(jī)，也包括配用一定功率范圍內(nèi)新機(jī)器型號、實(shí)際生產(chǎn)要求相適應(yīng)的配套機(jī)械。配套機(jī)械最大程度減少材料輸送時(shí)間及人力，省時(shí)省力又方便。整機(jī)進(jìn)行按鈕操作，PLC控制，保證運(yùn)轉(zhuǎn)安全可靠。同時(shí)全自動打包機(jī)支持用戶定制，以保證適合用戶使用場景。

油路問題也是機(jī)械設(shè)備在使用中非常核心的部分，剪切機(jī)也不例外。針對剪切機(jī)來說主要是油缸與油泵方面，容易因?yàn)殚L時(shí)間使用出現(xiàn)故障。在油缸方面，如果剪切機(jī)已經(jīng)激動但是油缸無壓力，這時(shí)應(yīng)檢查油路的清潔情況。長時(shí)間使用質(zhì)量低廉、純凈度低的液壓油，油內(nèi)的雜質(zhì)會沉淀在油路的各個(gè)部分，甚至完全堵塞油路，導(dǎo)致設(shè)備無法正常運(yùn)行。

隨著國際經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，環(huán)境問題已經(jīng)成為全球各國繞不開的問題。由于前期的粗狂發(fā)展，我國對廢舊處理的需求比其他國家更加迫切。剪切機(jī)、打包機(jī)作為廢舊處理中間環(huán)節(jié)的使用設(shè)備，通過對相同類型的廢舊垃圾進(jìn)行專業(yè)的壓縮、剪切，為后續(xù)廢舊垃圾處理提供了便利。同時(shí)，隨著垃圾分類在全國的推行，攀奇產(chǎn)品的固廢處理效率也會大大提升。